Ieri un lettore di nome Dave Black ha lasciato un Commento lungo su un vecchio articolo su Come acquistare una nuova auto senza essere fregati. Questo è il suo sguardo sul funzionamento interno di una concessionaria di auto. Ho modificato il commento di Black per renderlo un po’ più leggibile, ma il consiglio è tutto suo.
Vendo auto e, credetemi, ci sono molte opportunità per un concessionario di fare soldi.
Il profitto della parte anteriore della casa deriva dal prezzo consigliato meno il prezzo di fattura (il prezzo che il rivenditore paga effettivamente per l’auto). Ogni affare ha una “commissione di pacchetto” o “commissione di lotto” di $ 200-600 o più che entra come parte del costo del rivenditore, quindi quando un rivenditore ti dice, ad esempio, che la nostra fattura è $ 22145, puoi sottrarre $ 200 a $ 600 per la commissione del lotto. Ci sono anche sconti per i rivenditori e sconti per i consumatori da tenere in considerazione.
Sul contratto di vendita c’è sempre una “commissione doc” di diverse centinaia e una commissione per l’elaborazione del titolo e l’imposta sulle vendite. Tutto tranne l’imposta sulle vendite può essere negoziato.
Non permutare mai la tua auto a meno che non abbia grossi problemi e tu abbia solo bisogno di scaricarla. Non sai davvero quanto stai scendendo dalla nuova auto per il valore del tuo commercio. La maggior parte dei concessionari per cui ho lavorato usano “rough black book”, che è un numero con cui possono iniziare prima di fare una valutazione sulla tua auto.
Il profitto posteriore della casa proviene dall’ufficio finanziario. Diciamo che hai un grande credito. Potrebbero qualificarti per un prestito del 5,5% o meno, ma il responsabile finanziario potrebbe colpirti al 7,5% e dirti che è il meglio che potrebbe ottenere. Anche questo può essere negoziato. Ci sono un sacco di soldi che vengono fatti aumentando il tuo interesse di un paio di punti.
Non acquistare contratti di servizi aggiuntivi e garanzie. Il profitto su questi è del 50-100% e il direttore finanziario è un venditore commissionato. Ricordatelo!
Non cercare di bluffare o BS nessuno nella concessionaria – sono molto più bravi di te, e lo fanno molto più spesso.
La maggior parte dei venditori non fa molti soldi. Ho guadagnato solo $ 300 a settimana e fino a $ 3500 in una settimana. La mia media è di circa $ 40.000 all’anno lavorando cinque giorni e 55 ore alla settimana. È un lavoro difficile. Il venditore sta cercando di negoziare tra te e il suo responsabile delle vendite. È più dalla tua parte di quanto tu possa pensare. Vuole i referral e ti lavorerà sodo dopo la vendita, quindi vuole che tu capisca che ti farà ottenere il miglior affare possibile e realizzerà comunque un profitto.
La maggior parte delle offerte sulle nuove auto paga una commissione minima – da $ 100 a $ 150 – perché il margine di profitto sulle nuove auto è inferiore e la concorrenza è più alta. Puoi facilmente confrontare i prezzi delle auto nuove perché ogni concessionario vende la stessa auto. Le auto usate hanno più profitti incorporati e non esiste un modo semplice per acquistare prezzi perché le condizioni e il chilometraggio su ogni auto variano così tanto.
Non offrire un prezzo troppo basso. Sii realistico. Siamo qui per realizzare profitti e non dobbiamo vendere automobili in perdita. Concedici una pausa. Non mentire o rubare da noi, e ti tratteremo bene.
Il momento migliore per acquistare un’auto è la fine del mese e prima dell’uscita del nuovo anno modello. I bonus mensili per il volume possono essere molto buoni, quindi potrebbero essere più disposti a fare un perdente a volte e compensarlo con il bonus.
La maggior parte dei rivenditori e venditori sono brave persone oneste e laboriose con famiglie e vite come la tua. Trattateli con rispetto: se lo meritano.
Guidare attraverso un sacco ci fa impazzire. Se sei veramente interessato a guardare le auto, fermati e scendi e lascia che uno di noi apra l’auto e ti dia una dimostrazione. Se non sei davvero pronto per l’acquisto, vai al lotto dopo ore Quindi non stai sprecando il tempo di nessuno se non il tuo.
Una volta ho avuto un cliente è entrato e mi ha detto che lui e sua moglie avrebbero voluto controllare un paio di macchine. Ha detto che mi avrebbe dato $ 20 per lavorare con loro per un po ‘anche se non avessero comprato. Mi è piaciuto. Ora il venditore è motivato a lavorare per il cliente e per il rivenditore – non può perdere in entrambi i casi.
Nota di J.D.: I commenti di Black sul finanziamento mi hanno chiarito qualcosa. L’ultima volta che ho comprato un’auto, pensavo di aver ottenuto un buon affare: $ 500 oltre la fattura. Ma sono rimasto sorpreso dal tasso di interesse relativamente alto. “I tassi di interesse sono davvero così alti?” Ho chiesto. “Sì”, disse il venditore. Non ne sapevo abbastanza allora per argomentare il punto. Ho appena preso l’alto tasso di interesse. Ora so che era un modo per la concessionaria di recuperare i soldi che avevano rinunciato sul prezzo di vendita. Foto del segno Chevy di RJS1322. Foto di negoziazione di Tony Lanciabeta.