Sono terribile nel mantenere i miei veicoli. Spettacolarmente cattivo. Mi sono sempre affidato a qualcun altro per occuparmi del cambio dell’olio, controllare la pressione delle gomme e qualsiasi altra cosa le auto debbano fare regolarmente. Quando piove, mi congratulo con me stesso per aver lavato la macchina.
Non mi piacciono le auto, ovviamente – non lo sono mai stato. I veicoli mi portano semplicemente dal punto A al punto B.
Il problema è che anche le altre persone su cui faccio affidamento, come mio padre e mio marito, hanno le loro auto e i loro programmi di manutenzione da ricordare. E, come ho scoperto la scorsa settimana, non mantenere la mia auto costerà di più non solo a lungo termine, ma anche ogni volta che riempio il mio serbatoio di benzina. Non prendere in giro – davvero non lo sapevo! Il meccanico ha spiegato utilmente come gli iniettori di carburante influenzano il chilometraggio del gas. Sapevo che era tempo di iniziare a prendermi più cura della mia auto.
Pensando che forse gli altri potrebbero non sapere queste cose, e con gas a più di $ 4 al gallone in alcuni luoghi, ho pensato che tutti potremmo usare un programma di manutenzione per aiutarci a spremere fino all’ultimo miglio da ogni gallone di gas e migliorare il risparmio di carburante.
Il seguente programma contribuirà a migliorare le prestazioni del motore e aumentare le miglia per gallone, in modo da poter risparmiare sul gas:
Una volta al mese: Controlla la pressione dei pneumatici.
I pneumatici sottogonfiati possono causare incidenti; aumentare l’usura (il che significa che sborserai per nuovi pneumatici prima del dovuto); e sprecare 5 milioni di galloni di carburante al giorno, secondo gli Stati Uniti. Il Dipartimento dei Trasporti.
Dai ai tuoi pneumatici una visione visiva ogni volta che fai rifornimento e una volta al mese usa un misuratore digitale per assicurarti che i tuoi pneumatici abbiano il livello di pressione richiesto per la tua auto. È possibile trovare il livello di pressione su un adesivo nello stipite della porta sul lato del conducente o nel manuale del proprietario. È possibile migliorare il risparmio di carburante fino al 3,3% mantenendo i pneumatici alla giusta pressione, secondo il Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti.
Ogni tre-sei mesi: Cambiare l’olio.
Cambiare l’olio è importante, ma assicurati di utilizzare il grado di olio motore raccomandato dal produttore, che migliorerà l’efficienza del carburante, secondo il Dipartimento dell’energia e dell’Agenzia per la protezione ambientale degli Stati Uniti.
Sebbene la regola empirica accettata sia stata quella di cambiare l’olio ogni 3.000 miglia, Edmunds dice che è così. una regola obsoleta che spreca petrolio e denaro. L’auto media ha un intervallo di cambio dell’olio di circa 7.800 miglia, ma controlla il manuale del proprietario per assicurarti di non andare troppo a lungo tra i cambi, facendoli inutilmente fare troppo spesso.
Ogni quattro mesi: Ruotare i pneumatici.
Trascurare di ruotare i pneumatici porta ad un aumento del rumore della strada, a un minore risparmio di carburante e a una minore trazione. Dovrai anche sborsare denaro per sostituire prima i pneumatici. La raccomandazione generale è quella di ruotare i pneumatici ogni quattro mesi o 5.000 miglia, ma alcune auto possono andare più a lungo tra una rotazione e l’altra.
Ogni anno: Sostituire il filtro dell’aria e ottenere una messa a punto.
Secondo il Dipartimento dell’Energia, le auto prodotte prima del 1980 (quelle con motori a carburazione) vedranno ovunque da un miglioramento del 2% al 14% in MPG sostituendo il filtro dell’aria, a seconda delle condizioni attuali del filtro. La sostituzione di un filtro dell’aria intasato sulle auto moderne (quelle con motori a benzina a iniezione di carburante e controllati da computer), tuttavia, migliora le prestazioni, ma non il risparmio di carburante. Nuovo studio.
Secondo il Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti, una messa a punto può migliorare il chilometraggio del gas di un veicolo in media del 4%, a seconda del tipo di riparazione necessaria e di quanto bene viene eseguita. Una messa a punto includerà un controllo completo dei sistemi dell’auto e dei livelli dei fluidi. Specifici per l’efficienza del carburante sono la sostituzione o la pulizia delle candele e dei fili; sostituzione del tappo del distributore, del filtro del carburante, della valvola PCV e del sensore di ossigeno; e la pulizia degli iniettori di carburante, se necessario.
Questi servizi possono produrre risparmi significativi in termini di MPG. Il Dipartimento dell’Energia riferisce che la riparazione di un sensore di ossigeno difettoso, ad esempio, può migliorare il chilometraggio fino al 40%. I filtri del carburante intasati o limitati ridurranno le prestazioni del motore e consentiranno allo sporco di entrare nel sistema, che si usura sul motore. (Alcuni produttori consigliano di sostituire i filtri del carburante ogni 2 anni o 24.000 miglia, altri ogni 3 anni o 36.000 miglia.)
Infine, ricorda che queste sono solo linee guida generali. Prima di impostare un programma di manutenzione, consultare il manuale di assistenza dell’auto. Alcuni meccanici potrebbero spingere più frequenti ottimizzazioni o cambi d’olio, ma è meglio attenersi alle raccomandazioni di fabbrica per assicurarsi di ottenere il massimo MPG e non pagare più del dovuto per servizi non necessari. Solo perché l’adesivo sul parabrezza dice di ottenere un cambio dell’olio ogni 3.000 miglia non significa che sia giusto per il tuo veicolo!